Vertigo Vertical R2 2020

Vertigo Vertical R2 2020

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Vertigo presenta otra gran novedad en su catálogo de trial para esta temporada: la Vertigo Vertical R2 2020. Una moto de trial que ha pasado por un profundo proceso de renovación interior y exteriormente.

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La moto llega este año con importantes novedades que quedan patentes a simple vista. De entre ellas la que más destaca es la reducción de su tamaño exterior gracias a la nueva caja de filtro, mucho más pequeña y rígida, esta incorpora una nueva rejilla y espuma de filtro.

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El botón de cambio mapa se traslada para ubicarse justo encima de la caja de filtro, en un punto mucho más accesible y fácil de manejar para el piloto.

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Completando la parte ciclo, esta nueva Vertigo Vertical R2 recibe una horquilla Tech con barras de aluminio, acompañada del amortiguador Reiger de dos vías con múltiples reglajes.

A nivel termodinámico presenta un intercooler que proporciona una mejora en el mantenimiento de la temperatura del motor, así como un colector de escape optimizado con el que se incrementa la potencia en 4cv más y se logra un aumento del 10% del par motor.

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El cuerpo de admisión Racing utilizado en el modelo anterior se erige en este punto como el complemento ideal para canalizar y administrar satisfactoriamente la potencia de la Vertigo Vertical R2, al superar sustancialmente en rapidez la respuesta de un carburador convencional gracias a la suma de un nuevo mapa a menor temperatura, un colector de escape más corto y un volumen de aire óptimo.

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Por último, las estriberas mecanizadas de aluminio de la Vertical R 2020 llevan el sello inconfundible de la ingeniería Vertigo, con un diseño exclusivo en rojo anodizado y el detalle de la V de Vertigo en el centro. Estas garantizan un agarre seguro para el piloto independientemente del tipo de botas que se utilicen.

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Recambios y accesorios originales para Vertigo Vertical

NOVEDADES VERTIGO VERTICAL R2 2020

Mecánica

Cilindrada: 125cc, 200cc ,250cc, 280cc, 300cc

Cuerpo de inyección Racing

Nuevo mapa motor +4cv y 10% de mejora en PAR motor

Tensor cable de gas

Kit inercia 366 gr

Intercooler de aluminio

Protectores carbono tapas motor

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Parte ciclo

Nueva caja filtro

Nueva tapa filtro

Nueva rejilla y filtro

Horquilla Tech Racing

Amortiguador Reiger de 2 vías

Manillar Renthal Fatbar

Llanta trasera rebajada

Puños Renthal

Neumáticos Dunlop D803 GP

Nuevas estriberas diseño Vertigo de alumunio

68kg de peso

Bujes en rojo anodizado mecanizados

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2 Comments
  1. Toni

    19 febrero, 2020 en 17:22

    Molt maca la millor

    • Lluis berenguer

      22 febrero, 2020 en 14:18

      La mas top sin duda alguna….una obra de ingenieria

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