Vertigo, una nueva marca que fabricará motos de trial, ya tiene fecha para su puesta de largo: 4 de noviembre de 2014.
La moto española, que está siendo desarrollada por Dougie Lampkin, será presentada en el Salón EICMA, que se celebrará en Milán del 6 al 9 de noviembre. En el stand de Vertigo estarán dos versiones del modelo Combat – Camo y Ice Hell-.
La nueva Vertigo Combat entra de lleno en el sector con la previsión de aportar soluciones innovadoras y la visión tanto de pilotos de alta competición como de los propios aficionados. En la punta de lanza, el heptacampeón del mundo Dougie Lampkin.
Según Lampkin: «Ha sido mucho el tiempo dedicado en pensar cada detalle de la moto y todos estamos orgullosos del resultado. Hemos pasado largas horas midiendo su rendimiento y fiabilidad. Somos conscientes de que este primer modelo será el más importante para la marca. Durante mi carrera profesional he vivido muchos momentos emocionantes, pero estoy seguro que dentro de dos semanas, cuando desvelemos la nueva Vertigo Combat, será uno de ellos».
PRESENTACIÓN VERTIGO COMBAT
A las 10:30 de la mañana se levantaban las lonas que cubrían los dos nuevos modelos que Vertigo ha presentado en el día de presentación de su marca. Con la presencia de Dougie Lampkin, que ha participado en su desarrollo y será el embajador de la marca como Team Manager.
Vertigo se lanza al mercado con dos versiones de la Combat, una denominada Camo y una segunda llamada Ice Hell.
La mecánica de la Vertigo Combat es un motor 2 tiempos de 300cc alimentado por inyección electrónica -recordad que esta solución no es inédita, ya que la emplea Ossa-. La particularidad de la nueva Vertigo es su avanzada electrónica, permitiendo seleccionar 4 mapas diferentes en cada una de las 6 velocidades de la moto. Desde Vertigo declaran una potencia de 31cv a 9.200 rpm. Otro punto a destacar es su esbelto silencioso de escape con doble salida.
Vertigo Combat 2015. Vista superiorVertigo Combat Ice Hell 2015Como se puede apreciar el chasis es multitubular en busca del mejor compromiso entre flexibilidad y la rigidez necesaria para la práctica del Trial al máximo nivel.
El depósito de combustible se encuentra centrado en la moto, permitiendo que las suspensiones no se vean directamente afectadas por la carga de combustible. El amortiguador trasero está firmado por Reiger.
SOBRE VÉRTIGO Y SU PRESENTACIÓN EN EL SALÓN DE MILÁN
Dougie Lampkin ha sido la estrella de la jornada en la presentación de la nueva Vertigo de Trial. El doce veces campeón del mundo ha sido el encargado de levantar las fundas que cubrían a la Vertigo Combat Camo y la Vertigo Combat Ice Hell.
Tras más de dos años de planificación y un año de pruebas, la gente de Vertigo tenía en mente el día 4 de noviembre, coincidiendo con uno de los salones de la moto más importantes del mundo. Lampkin permanecerá toda la semana en Milán para explicar a los asistentes e interesados todos los detalles de la nueva Vertigo Camo.
Dougie Lampkin: «Me sentía esta mañana como el día de navidad, como cuando era niño. Después de tantos meses y horas trabajando a puerta cerrada con el proyecto en secreto, ha sido muy emocionante poder revelar a todo el mundo nuestro trabajo. Estoy inmensamente orgulloso de haber tenido el privilegio de levantar las lonas de las motos y mostrar al mundo la nueva Vertigo. Como equipo estamos entusiasmados con el proyecto y las primeras reacciones de la gente que ha visto la moto son muy positivas».
