TRS Motorcycles presenta un novedoso sistema de arranque eléctrico para sus motos de trial de dos tiempos, una solución técnica que aporta comodidad y polivalencia para los usuarios de la moto de trial.
Para TRS es toda una apuesta de futuro. El nuevo sistema de arranque ha obligado a replantear una buena parte del motor, logrando que la diferencia de peso frente al modelo de arranque convencional sea de aproximadamente dos kilos. Es decir, se mantendría por debajo de la barrera de los 70 kilos. Un gran dato.
Está previsto que esta misma solución pueda equiparse en las TRRS One y Raga Racing. Por el momento, serán las X-Track quienes se beneficien de este arranque eléctrico.
Por el momento el arranque eléctrico lo veremos en la TRRS X-Track y TRRS X-Track Raga Racing, dos motos con claro enfoque al trial excursión, pero con la capacidad de convertirse en unos minutos en una moto de «trial puro».
La opinión de Jordi Tarrés:
Creo ciegamente en este proyecto; nuestra obsesión por evolucionar y mejorar la moto nos ha llevado a rediseñar totalmente el motor, nuevos carters, nuevo cigüeñal, nuevo volante magnético y nueva tapa para conseguir un resultado excepcional.
Con sistema de rodamiento (rueda libre-one way bearing) bañado en aceite hemos conseguido tener una respuesta inmediata y potente.
Hemos logrado la mejor integración posible en la moto, para que sea muy compacta, gracias a su óptima desmultiplicación de engranajes y su potente motor MITSUBA SM18 de 500W junto a la batería Ion-Litio de tan solo 400 “g”.
Recambios y accesorios para TRS Motorcycles
VÍDEO ARRANQUE ELÉCTRICO TRRS X-TRACK
1 comentario en “TRS presenta el arranque eléctrico en sus motos de trial”
Buenos días, después de leer el reportaje del arranque electrico de la TRS, creo que os olvidais que GAS GAS tiene un modelo que también lleva arranque electrico, un saludo.
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