Casi 300 pilotos han subido al podium de Fort William para tomar parte en una nueva edición de los legendarios Scottish Six Days Trial. Por delante quedan seis largos días por preciosos parajes escoceses que acogerán una treintena de exigentes zonas dominadas por agua y barro.
Máxima expectación por la llegada de Vertigo con dos pilotos favoritos para la victoria: Lampkin y Dabill. Después de un discreto arranque de temporada para la nueva moto, los SSDT serán una prueba de fiabilidad y el reto de conseguir el primer gran título de la marca española.
DÍA 1: BAKER MANDA
La primera jornada de competición ha transcurrido sin grandes sorpresas para los favoritos. Baker y Fry se han posicionado en lo más alto de la tabla después de completar las 30 zonas del día sin penalizar. Tras ellos, con un punto, Danby, Dabill, McDonald y Lampkin.
Todavía es pronto para marcar diferencias ya que tenemos 38 pilotos en un abanico de 10 puntos, pero cualquier error puede pagarse muy caro.
DÍA 2: LAS PENALIZACIONES POR TIEMPO CONDICIONAN LA CARRERA
El Segundo día de competición tradicionalmente es uno de los más duros de los días de competición. En esta edición, sin embargo, los problemas se han manifestado en forma de penalizaciones por tiempo, donde más del 90% de los pilotos han sumado puntos adicionales en sus tarjetas que incluso han provocado la exclusión de la competición a un buen número de participantes.
Dougie Lampkin se lamentaba de los hechos que han protagonizado esta segunda jornada: «es la primera vez que penalizo por tiempo en los SSDT». Por su parte han sido 8 puntos extras, mientras que para otro de los grandes favoritos a la victoria, James Dabill, la penalización asciende a 33 puntos, lo que prácticamente le aparta de la conquista de un nuevo título en los Scottish cuando ni tan siquiera se ha alcanzado el ecuador de la carrera.
Este hecho, provocado por una deficiente planificación organizativa, empaña la excelencia que debería reinar en una prueba centenaria, considerada como La Meca de los trialeros y donde casi 300 pilotos se reúnen anualmente después de mucho sacrificio, preparación e ilusión.
La dureza y dificultad no está reñida con el sentido común que debería imperar en la organización. Se trata de una carrera de trial, no de enduro extremo. Sin embargo, los más beneficiados en la clasificación han sido aquellos que no se han parado a ver las zonas o tan solo se han detenido mínimamente.
Por tanto, vuelco en la clasificación de los SSDT 2015. Ahora el nuevo líder es Sam Haslam, con tan solo cuatro puntos en su haber, seguido Hemingway y Kendrew. Para encontrar a los grandes favoritos tenemos que irnos al octavo puesto que ocupa Dougie Lampkin.
Buena jornada para los pilotos españoles, donde destacamos a Gabriel Reyes, primer clasificado nacional, seguido de una importante escalada de posiciones para los veteranos Carlos Casas y Diego Urreta.
VIDEOS SCOTTISH SIX DAYS TRIAL 2015 | DÍA 1
VIDEOS SCOTTISH SIX DAYS TRIAL 2015 | DÍA 2
VIDEOS SCOTTISH SIX DAYS TRIAL 2015 | DÍA 3
VIDEOS SCOTTISH SIX DAYS TRIAL 2015 | DÍA 4
- 04/05/2015
- Trialworld
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