Soy una chica de 18 años que siempre viví cercana al mundo de las motos puesto que mi padre era piloto de trial y ahora lo es mi hermano (Adrián Artidiello Rueda). Mi afición empezó ligada al seguimiento de la trayectoria de mi hermano. Iba a todas las carreras con ellos y me sentía muy orgullosa de Adrián y eso hacia que me apeteciese a mí hacer lo mismo. La primera vez que me subí en una moto fue con un invento de mi padre, después ya me dejaron una beta. Y empecé así a practicar trial hace 2 años.
Es verdad que cuando empecé creí que era mucho más fácil .Viendo a Adrián me parecía todo más sencillo. Quizás eché en falta haber cogido la técnica sobre una bici de Trial y luego emplearla sobre la moto, como sería lo natural. Yo pasé directamente a la moto. De momento parece que no hay ninguna otra chica por Asturias haciendo Trial, así que mi madre al principio creía que este punto me iba a condicionar de alguna forma y prefería que lo dejase. También por el resto de esfuerzos que lleva implícitos, como dejar de salir y coger el hábito de entrenar.
Agradezco a mi hermano todo su apoyo y esfuerzo para que yo pueda seguir con mi afición, además de todo lo que me enseña sobre la moto de Trial.
FICHA DE PILOTO
- · Fecha de nacimiento: 13-1-1993
- · Lugar: Oviedo
- · Primera moto: un invento de mi padre
- · Aficiones: trial y escalar
- · Piloto más admirado: Toni bou
- · Videojuego preferido: no me gustan mucho, prefiero otras actividades al aire libre
- · Moto que usas: Gas Gas TXT Pro 125
- · Lo que mas te gusta del trial: Las cuestas
- · Lo que menos te gusta: Arriesgar
- · Un sueño: Campeona del mundo
ENTREVISTA
TRIALWORLD: Cuéntanos tus planes para el 2011.
NEREA ART
IDIELLO: Entrenar mucho, seguir aprendiendo y disfrutar de las carreras.
TW: ¿Cómo te organizas para compatibilizar los entrenamientos y los estudios?
NA: Bien, entreno una vez por semana y fin de semana. Pero procuro llevar los estudios al día. Sobre todo procuro entrenar los fines de semana porque además también me gusta la escalada y hasta el año pasado también practicaba la jabalina. Los fines de semana suelo entrenar con mi hermano, que es principalmente quien me orienta técnicamente.
TW: Cuéntanos como es tu entrenamiento durante una semana normal de clase y cómo es en otra cuando hay carrera el fin de semana.
NA: Es igual. Solo que cuando hay carrera hay más nervios y estoy contando los días para que llegue.
TW: ¿Es necesario complementar el entrenamiento en moto con preparación física o a vuestra edad no es tan importante?
NA: Bueno sí que es importante. Hay que tener buena forma física además así también aprendes a tener una vida donde el deporte sea necesario.
TW: ¿Dónde crees que está la clave y la diferencia entre un chico joven que empieza a hacer trial para divertirse y otro que quiere ser un profesional?
NA: Pues el que quiere ser profesional, se obsesiona por ganar siempre. Y sin embargo los que empezamos sin tener como objetivo ganar un nacional o algo así, creo q hay momentos que lo disfrutamos mas porque no nos sentimos tan presionados. Esa presión la viviré en mis propias carnes este año. Y la verdad esque tengo muchas ganas e ilusión. Estoy segura que podré aprender muchas cosas en un nacional y espero poder ir a mas. Además mi equipo seremos mi hermano y yo y eso me hace mucha ilusión.
TW: ¿Qué es lo que más te gusta de las carreras?
NA: Todo. El ambiente y hasta los nervios que paso. La sensación que me llevo de vuelta a casa suele ser muy buena. Incluso aunque alguna vez al terminar tenga rabia porque no me haya salido alguna zona como quería. Siempre me quedo con gana de volver y de hacer lo que no me haya salido hasta que me salga.
TW: ¿Algo que no termine de convencerte?
NA: Las ayudas. En el mundo de la moto veo que no hay muchas ayudas y en el trial puede que menos aun.
TW: ¿Te gustaría dedicarte profesionalmente al Trial o crees que es un buen trampolín para hacer otras especialidades off-road? Véase Mario Román…
NA: Sí que me gustaría aunque viendo que hay muy poca gente que vive de esto y todo lo que tiene que conseguir para que sea posible. Creo que es muy difícil y mucho mas si eres chica.
TW: ¿Qué opinas del reglamento? ¿Crees que favorece la llegada de jóvenes promesas?
NA: Si claro. Es un reglamento a veces complicado porque también hay que tener en cuenta un poco de estrategia pero me gusta. Creo que facilita el acceso al trial a mucha gente que si no fuese por este reglamento quizás no participarían. Hay gente que dice que esto no es trial pero yo sigo aplicando la técnica de trial que me enseña mi hermano así que…
TW: ¿Hacen muchos medios para destacar en Trial o cuenta más la maña del piloto y su perseverancia en los entrenamientos?
NA: Hombre, la moto hace mucho pero la maña que tenga el piloto es muy importante y lo que cada uno insistamos en los entrenamientos mucho mas. Hay que estar pr
acticando de manera más seguida.
TW: Por último, dinos dónde te gustaría llegar en el mundo del Trial y en qué plazo te gustaría conseguirlo.
NA: A lo más alto y cuando antes mejor. Soy muy competitiva y a veces tengo prisa por ver que pasa. Si consigo lo que quiero.
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