Somos una familia de Vilanova de Segrià, Lleida. Cuando Arnau cumplió 6 años, en el año 2004, sus padres le regalamos una Beta 50cc, una moto de segunda mano con la que empezó a dar sus primeros pasos en moto. Como nosotros no hemos tenido tradición motera, para que Arnau pudiera aprender a ir en moto y no se aburriera de ella nos pusimos en contacto a través de Internet con Ciriac Grados que entonces impartía clases de trial en Santa María de Montbui, Barcelona.
Fue entonces cuando Ciriac nos propuso hacer competir a Arnau porque apuntaba maneras y le hicimos caso. Ahí empezó todo y lo que para nosotros empezó siendo un entretenimiento se ha convertido en una gran afición que comparte ahora toda la familia. Cabe destacar que casi no conocíamos qué era el trial hasta que Arnau empezó a practicarlo.
Después de dos años con Ciriac tuvimos la posibilidad de contactar con Marcel Justribó, también de Lleida, lo que nos facilitó mucho el poder entrenar cerca de casa. Es ahora Marcel quien se encarga de los entrenamientos de Arnau. Gracias a esta experiencia que estamos compartiendo con Arnau nos ha permitido conocer mucha gente, muchos lugares y lo más importante compartir en familia unos años muy importantes para nosotros y nuestro hijo.
FICHA DE PILOTO
Fecha de nacimiento: 5 de julio de 1998.
Lugar: Vilanova de Segrià, Lleida
Primera Moto: Una Beta 50cc mini trial de segunda mano y repintada
Aficiones: Ir en bicicleta, jugar al futbol con sus amigos y jugar con la Play Station.
Piloto más admirado: Adam Raga
Videojuego preferido: FIFA 2011
Moto actual que uso: Gas Gas TXT 125cc 2011
Lo que más me gusta del trial: El montar en moto
Un sueño: Llegar a ser campeón del mundo
ENTREVISTA
TRIALWORLD: Cuéntanos tus planes para la temporada 2011.
ARNAU FARRÉ: Esta temporada cambiamos a categoría CADETE, hemos hecho hasta ahora el Campeonato de Catalunya y también el de España, y en esta temporada 2011 queremos volver a realizar estos dos campeonatos, también nos gusta participar en las carreras que podemos del Campeonato Aragonés, que nos queda bastante cerca de casa, y por supuesto hacemos todas las carreras que podemos del Provincial de Lleida.
TW: ¿Cómo te organizas para compatibilizar los entrenamientos y los estudios?
AF: Este curso he empezado el Instituto, hago 1º de ESO, y lo tengo complicado para entrenar entre semana, como tenemos las tardes del miércoles y el viernes fiesta en el Instituto, lo combinamos con Marcel para poder entrenar.
TW: ¿Cuéntanos cómo es tu entrenamiento durante una semana normal de clase y cómo es en otra cuando hay carrera el fin de semana?
AF: Si tenemos carrera ese fin de semana el día anterior a la carrera no entrenamos, en cambio si no hay carrera sí que entrenamos el sábado.
TW: ¿Es necesario complementar el entrenamiento en moto con preparación física o a vuestra edad no es tan importante?
AF: De momento a nuestra edad no es recomendable ir al gimnasio, además con el deporte del instituto, la bicicleta y el fútbol con los amigos es suficiente.
TW: ¿Dónde crees que está la clave y la diferencia entre un chico joven que empieza a hacer trial para divertirse y otro que quiere ser un profesional?
AF: Todo aquel que empieza lo hace primero porque le gusta y se divierte, es después cuando decides si quieres seguir divirtiéndote o quieres competir, entonces la diversión queda en un segundo plano.
TW: ¿Qué es lo que más te gusta de las carreras?
AF: Participar y ganar.
TW: ¿Algo que no termine de convencerte?
AF: El reglamento actual de Open Free.
TW: ¿Te gustaría dedicarte profesionalmente al trial o crees que es un buen trampolín para hacer otras especialidades off-road? Véase Mario Román.
AF: Claro que sí, y si en el trial no es posible en alguna otra especialidad.
TW: ¿Qué opinas del reglamento? ¿Crees que favorece la llegada de jóvenes promesas?
AF: El reglamento anterior al Open Free era más sencillo porque cada categoría tenía su recorrido marcado y sólo contaba el número de pies y fiascos, el Open Free ha cambiado de mentalidad, todos los participantes pueden escoger su propio recorrido, pero debido a la bonificación que se otorgaba propiciaba que hubiera especulación para conseguir un mejor resultado, y eso creo que no ayuda a que más gente se inicie al trial.
TW: ¿Hacen mucho los medios para destacar en trial o cuenta más la maña del piloto y su perseverancia en los entrenamientos?
AF: Creo que la maña del piloto y la constancia en los entrenamientos, todo ayuda.
TW: ¿Dónde te gustaría llegar en el mundo del trial y en qué plazo te gustaría conseguirlo?
AF: Llegar a participar en un Campeonato del Mundo Absoluto Indoor y Outdoor antes de 10 años.
PALMARÉS:
2006: 3º Campeonato de Catalunya de Trial de Nens Iniciació
20
07: 2º Campeonato de Catalunya de Trial de Nens Aleví
2008: 2º Campeonato de Catalunya de Trial de Nens Base 80
2009: 1º Campeonato de Catalunya de Trial de Nens Promo 80
1º Copa España de Trial Juvenil 80cc
2010: 3º Campeonato de Catalunya de Trial Open Cadet
1º Copa España de Trial Juvenil 125cc
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