Hace unos meses veíamos a Adam Raga pilotando una Gas Gas eléctrica en “el valle del silencio”, ubicado en un marco incomparable como es El Bierzo (León). A pesar de que se tratase de un hecho puntual, hizo que todos nos planteásemos cómo sería un futuro en nuestra especialidad con motos eléctricas.
¿Se acabarían las restricciones medioambientales? ¿Habría más demanda? ¿Se mantendría el Trial tal y como lo conocemos hoy en día o varían las zonas?
Mientras seguimos reflexionando, la revista alemana TRIALSPORT presentó la moto oficial del 7 veces campeón de Suiza, fabricada por él mismo y homologada para el Cto Suizo de Trial 2011.
Se trata de una Montesa Cota 4RT transformada con motor eléctrico. La revista segura un peso de tan solo 52 kilos. La maneta izquierda abandona su función de embrague para accionar el freno trasero. Respecto a los datos técnicos y autonomía, se anuncia una capacidad de recorrer de 80 kilómetros, una batería capaz de cargarse en solo una hora y rendir una potencia de 52V / 40 Ah / 400.
Este kit se puede comprar. El correo de contacto es e-moto@bluewin.ch y la moto se ofrece a un precio de 10.900 CHF (más de 9.000 euros).
[si quieres ser el primero en recibir estas noticias suscríbete a nuestra newsletter]
Texto: Trialworld
