Gas Gas Contact 250 y 280 con arranque electrico

Una moto para los grandes amantes de la montaña y el trial. La nueva Gas Gas Contact ES con arranque eléctrico ofrece la máxima comodidad al piloto para garantizar la diversión en sus largas excursiones; no obstante, también nos permite rodar por trialeras muy exigentes, con perfectas garantías.
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La nueva Gas Gas Contact de trial excursión con arranque eléctrico es una motocicleta apta para los amantes de las excursiones y el trial. El secreto para disfrutar de una buena jornada de montaña, a menudo radica en disfrutar del momento sin estrés, con una motocicleta versátil y polivalente que permita gozar al máximo de las excursiones del fin de semana.
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MÁS COMODIDAD

Con el tiempo el espíritu de las fieras se tiende a amansar, anteponiendo la comodidad a la deportividad. La filosofía que ha impulsado la fabricación de la nueva Gas Gas Contact ES con arranque eléctrico, un modelo que facilita su conducción gracias al progresivo y polivalente motor de 250/280 cc.
Un propulsor monocilíndrico 2T, refrigerado por agua, que incorpora una nueva curva de escape en acero cromado y un nuevo carburador DellOrto 26, y un sistema de encendido Hidria con un solo mapa.

PARTE CICLO SENCILLA Y EFECTIVA

La sencillez es la virtud de los sabios, y es por ello, por lo que la nueva Contact ES apuesta por una horquilla delantera –ya regulada de serie- y un amortiguador trasero con precarga y basculante con link progresivo, para allanar el camino de los aficionados a la hora de dar con los settings correctos con los que disfrutar al 100% de las excursiones de montaña.
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En la parte ciclo, la incorporación de un depósito de 3,5 litros, con mayor capacidad que el de las motos de trial, y su asiento acolchado de serie -el cual esconde bajo si la nueva batería- son otras de las novedades de un modelo que gana aplomo y tracción gracias a su ligero incremento de peso y sobre todo a sus nuevos neumáticos Mitas.
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Nuevos componentes a los que se suman la calidad de las nuevas bombas de embrague y freno Braktec, discos de freno NG (delantero y trasero) y una piña de mandos (incluye luces, arranque, intermitentes y OBD- que harán de la nueva Gas Gas Contact ES (Electric Start System) nuestra mejor compañera para disfrutar de nuestros mejores momentos de ocio en el campo.
Recambios Gas Gas de Trial

PUNTOS CLAVE GAS GAS CONTACT CON ARRANQUE ELÉCTRICO

> Arranque eléctrico
> Cómodo asiento con anclaje para su acoplamiento (ubica batería de litio en su interior)
> Depósito de 3,5 litros con más capacidad de combustible
> Encendido Hidria con un sólo mapa
> Curva de Escape en acero cromado satinado y parte final del escape en acero inoxidable
> Carburador DellOrto 26 – admisión por láminas
> Horquilla delantera Ollé sin regulación (ajustes de fábrica)
> Amortiguador Ollé con precarga del muelle regulable (1 vía de regulación)
> Basculante con sistema progresivo de bieletas
> Piña de mandos, incluye luces, arranque eléctrico, intermitentes y OBD
> Botón de paro
> Bombas de freno y embrague Braktec
> Pinzas de freno Braktec
> Discos de freno NG
> Llantas anodizadas natural (delantera 1.6×21 y trasera 2.15×18)
> Neumáticos Mitas Trial (delantero 2.75×21 y trasero 4.00×18)

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2 comentarios en “Gas Gas Contact 250 y 280 con arranque electrico”

  1. Esta moto se la he comprado a mi mujer para que me siga cuando salgo con mi Beta Rev3 por el monte. Ya os diré que tal va pero sobre el papel parece perfecta para este tipo de usuario comodón y de caminos.

  2. Es divertido cometer diabluras con ella pero tienen que mejorar no es completa .tengo una saludos.

Los comentarios están cerrados.