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Nuevos Dunlop D803GP Trial [VIDEO]

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Dunlop, uno de los principales fabricantes de neumáticos de motocicleta a nivel mundial, anuncia hoy el lanzamiento del nuevo neumático de trial D803 GP. El neumático se fundamenta en la buena reputación de su predecesor, el Dunlop D803, incorporando además el feedback de los principales pilotos de trial y fabricantes de motocicletas para proporcionar un rendimiento mejorado bajo una amplia variedad de temperaturas y terrenos.

Durante la pasada década, el D803 ha ofrecido unos excelentes niveles de agarre bajo complejas circunstancias de pilotaje, incluyendo condiciones de suelo mojado y con barro. Respetado en el mundo de la competición, el neumático D803 también corría a presiones extremadamente bajas y destacaba por ofrecer una buena protección de la llanta.

Para continuar con este éxito, Dunlop ha solicitado a los principales pilotos de trial a nivel internacional y fabricantes de motos de este segmento, que le asesorasen en el desarrollo del D803 GP. Así, este neumático continúa manteniendo la calidad en su rendimiento con un diseño de carcasa renovado y un nuevo compuesto con mezcla de sílice que ofrece un manejo superior y mayor control gracias a que transmite al piloto un mejor tacto sobre el terreno y una deformación más progresiva que antes. El neumático también destaca por su agarre mejorado en terrenos mojados y embarrados, así como por su excelente rendimiento en una amplia gama de temperaturas, incluidas las temperaturas ambiente muy bajas.

“Estamos orgullosos de lanzar el D803 GP que se construye sobre el legado de rendimiento del D803. Hemos recibido información de aquellos que pilotan y trabajan con estos neumáticos todos los días para mejorar el D803 y crear un neumático que ofrezca el control que los pilotos de trial modernos buscan en una amplia variedad de condiciones del terreno”, comenta Andy Marfleet, Marketing Manager de Dunlop para Motocicletas en EMEA.

Con el mismo dibujo de la banda de rodadura que lucía el D803, el neumático está disponible en medidas del sistema métrico para adaptarse a los estándares de la ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation)- 695 mm de diámetro y 77 mm de ancho para el neumático delantero y 695 mm de diámetro y 108 mm de ancho para el neumático trasero. El diámetro también cumple con la regulación de la FIM para trial.

Dunlop lanza un neumático de trial de última generación que planta cara con argumentos a MichelinLos nuevos Dunlop D803 GP están disponibles con un precio de venta al público recomendado de 99,55 € euros para el delantero y 146,95 € euros para el trasero, y ya se pueden adquirir en los principales puntos de venta de Dunlop en nuestro país.

SOBRE DUNLOP

Dunlop es uno de los líderes mundiales en la fabricación de neumáticos de rendimiento alto y ultra alto, con un impresionante palmarés de éxitos en deportes de motor. Dunlop es partner técnico del Suzuki Endurance Race Team, Honda TT Legends, Kawasaki y Honda y el único proveedor de neumáticos para Moto2 y Moto3.

La dilatada experiencia de Dunlop en carreras se ha ido construyendo a través del constante desarrollo de tecnologías innovadoras para diseñar y producir neumáticos para el motociclismo diario. En 2013 se celebró el 125 aniversario de Dunlop y de la invención de la rueda neumática por parte de nuestro fundador.

Los neumáticos Dunlop estaban en la moto que ganó el primer campeonato de 500cc en 1949 y dominó las competiciones durante las décadas posteriores. En 1991 una moto de Superbikes con neumáticos Dunlop ganó el primero de tres campeonatos del Mundo consecutivos y en 2008 Marco Simoncelli escogió Dunlop para la victoria número 200 de Dunlop en un Gran Premio en la categoría de 250cc., en una racha en la que Dunlop consiguió 17 Campeonatos del Mundo.

En 2010 Dunlop se convertía en único proveedor oficial de Moto2 y en 2012 lo fue Moto3. Las carreras de resistencia han sido dominadas por los pilotos y equipos Dunlop, con nueve títulos mundiales de los 11 disputados desde 2002. Los neumáticos para carretera de Dunlop están montados como equipamiento original en muchas de las marcas líderes del mundo de las dos ruedas como Honda, Kawasaki, KTM y Suzuki.

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