Entrevista Benito Ros pretemporada 2013

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Triaworld: Buenas Beni, en primer lugar gracias por concedernos este tiempo. Sin duda la primera pregunta es algo que nos tiene preocupados a todos los seguidores del trial ¿Cómo está tu rodilla? ¿Has mejorado durante la pretemporada gracias al tratamiento del que nos hablaste?

Benito Ros: Muy buenas; a ver yo pienso que este problema lo voy a tener hasta que me retire y que va para tiempo, pero que haciendo las cosas correctas puedo estar bastante bien, ahora mismo lo estoy, pero no estoy curado. No ha sido solo el tratamiento, nuevos ejercicios, he seguido andando en bici pero con control. Es una lesión que hay que tenerla bajo control, no se cura, es que la tengas y no la machaques, que tenga sus tiempos de descanso. Si te pasas y no la “escuchas” es cuando la lesión te lo hará pagar después. Ahora puedo decir que está bajo control. Luego los tratamientos que me hacen (que no son muchos) ayudan por supuesto. Realmente no he parado asique solo con andar en bici ya me he ido manteniendo bien físicamente y a partir de ahora es cuando me empezaré a preparar en serio para llegar a tope como intento hacer siempre.

TW: ¿Cómo has realizado la preparación durante la pretemporada? ¿Has parado o sigues andando en bici todo el año?

BR: Yo en invierno me relajo más y hasta ahora más o menos estoy relajado, me voy dejando llevar. Intento todo lo que puedo pero no entreno con la presión de mejorar más y más, si no tienes el día tampoco te matas pero hacer esto ya te hace no bajar la forma. A partir de ahora aumentare con el objetivo de llegar bien al principio, te centras es la palabra.

TW: ¿Crees que va a ser el año más duro de tu carrera en cuanto a batallas? Parece que será una lucha entre Abel y tu ¿Te motiva más que otras veces el nivel y la dificultad que tendrá el batir a tu máximo rival?

BR: Todos los años se sube de nivel y no hay año que no haya sido mejor que el anterior. Realmente el año pasado aunque empezamos mal se acabó a un gran nivel. Este año imagino que si ya empezamos a un buen nivel se subirá un poco más y eso siempre es bueno. En cuanto a rivales no es lo que uno desea que solo haya un rival… No sé realmente como está el resto, yo vivo cerca de Ion y posibilidades tiene pero donde se ve todo es cuando empiezan las Copas del Mundo.

TW: La diferencia es que este año ambos comenzaréis al 100%. A eso nos referimos, ¿Hace que sea más excitante el reto?

BR: En mi caso creo que no llegaré al 100%, no te puedo decir eso porque yo siempre espero un poco más de la temporada, siempre se intenta mejorar, por lo que empezar a un 100% es que no hay más. Podemos decir que llegare bien. Es interesante, es un desafío pero bueno llevo muchos años, yo con Dani también he vivido muchos años así y creo que va a correr alguna carrera por lo que espero no tener un solo rival.

Aunque realmente te tengo que dar la razón, esta situación me da más ganas de estar en buena forma y dar todo, no te lo niego, te lo digo convencido, aunque todas las temporadas son parecidas, esta creo que la motivación es mayor porque se ve que Abel está fuerte y va a ser un pulso como el que hubo el año pasado.

TW: ¿Cómo valoras la marcha de Vincent al 26?

BR: Yo quería que continuase en 20”, me parecía bueno para la categoría y yo estaba contento pese a que ganó algunas cosas pero no miro solo eso, miro que el ambiente en el 20” que no está bien y creo que era bueno que él estuviese.

TW: ¿Qué opinas sobre la Sky Long? ¿No crees que son medidas un poco desproporcionadas para los cánones habituales?

BR: No es una bici tan desproporcionada para mí, sí que es cierto que es un poco opuesta a mi estilo pero no es tan desproporcionada. Hay bicis más desproporcionadas. Esta es para aquel que tenga algunas técnicas más del 26 y que le vaya mejor, para tirar a brazos no es desde luego pero va bien.

No la veo muy exagerada, la White Sky sí que lo era, pero yo he estado entrenando con ella 7 u 8 días y no va mal. Tiene cosas buenas pero en mi caso es justo lo opuesto a mi estilo. Yo llevo el manillar echado atrás y obviamente esta bici y según llevan los manillares…no es mi estilo. Lo único que no me gusta es que no lleva chapa pero no la catalogo de rara, como te he dicho, va bien.

En la última entrevista que te hicimos te mostraste contrario al uso del HS pero ahora lo llevas como freno delantero. ¿Te estás planteando al final correr con “full HS”? ¿Lo has hecho por peso?

Digamos que la Sky long me hizo sacar otras conclusiones. He tratado de coger algunos aspectos e ideas que me proporcionó. El HS atrás ni loco, no entiendo a la gente que va con HS atrás, no lo entiendo. Para subir de lado vale, porque puedes ir con v-brake, pero te metes en piedras inclinadas etc. y vas la mitad preocupado que frene y la otra mitad de tirar, yo así no puedo andar.

No ha sido por peso, imagino que pesará menos pero lo he puesto porque así flexa menos todo, el disco tiene un margen que hace que flexe pero el HS hace que el conjunto no se mueva nada y esto es lo que quería conseguir para el 2 tiempos por ejemplo, las picadas etc. Pero para adelante no necesitas tanto la potencia como atrás, atrás tú con disco frenas y te olvidas de todo da igual que este inclinado o no. No te puedo decir que correré con él pero tampoco que no. Realmente el tipo de trial de ahora no hace que eches en falta modulación.

TW: Has dejado de ser distribuidor de Koxx ¿A qué ha sido debido? ¿Es probable que desemboque en una separación Benito-Koxx?

BR:  No, para nada. Son cosas totalmente diferentes el Benito distribuidor y el Benito piloto de competición. Simplemente han decidido hacerlo así por temas económicos y espero que vaya bien. Yo no me planteo dejar la marca para nada, para este año seguro que sigo y para el siguiente también.

Es posible incluso que cerremos para más años. Nosotros nunca hemos puesto sobre la mesa el hasta cuando, incluso está la cifra de 3 años, no hay reparos ni por mi parte ni por la marca. Ahora simplemente me ha cambiado la vida más personal pero el tema trial competición lo seguiré manteniendo igual. Ahora me dedicaré al trial y a otras cosas.

Entrevista y texto: Álvaro López 

 

 

 

 

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