Arrancar una moto de trial al empujón es una tarea casi imposible. Al ser motos de gran compresión y tener una relación de cambio muy larga, necesitarías engranar una marcha alta (a partir de cuarta) y por tanto bastante inercia, algo que no siempre es posible.
Este tutorial resulta especialmente útil si se ha roto la palanca de arranque o tenemos algún problema mecánico.
Con el paso del tiempo, los componentes que intervienen en el sistema de arranque se van deteriorando y pueden acabar causando un fallo en la puesta en marcha que obligue al piloto a arrancar la moto al “empujón”. Este método es eficaz pero requiere de una inercia mínima para surja efecto. Aquí viene el problema; ¿Qué pasa si estamos rodeados de piedras y no tenemos a nadie que nos impulse?
TUTORIAL PARA ARRANCAR LA MOTO DE TRIAL AL EMPUJÓN
Para estos casos, existe una técnica que nos va a permitir arrancar la motocicleta de trial avanzando menos de un metro y sin inercia previa.
Los pasos a seguir son los siguientes:
Paso 1: Asegurarse de que el botón de pare está en la posición marcha y que la gasolina está abierta. Si la motocicleta esta “fría”, también accionaremos el aire del carburador.
Paso 2: En las motos de trial lo más habitual es engranar la tercera o la cuarta marcha. Esto depende de la cilindrada del motor. Cuando mayor sea la cilindrada, más alta será la marcha a engranar.
Paso 3: Una vez engranada y sin accionar el embrague, tiraremos del manillar hasta poner la moto en posición vertical sobre el tren trasero.
Paso 4: A continuación, pondremos las manos en el manillar con la moto desembragada y el pie derecho en el estribo manteniendo todo el peso del piloto sobre la pierna izquierda.
Paso 5: Trasladamos el peso de la pierna izquierda sobre el manillar y sobre el estribo derecho con el objetivo de hacer impactar bruscamente el tren delantero contra el suelo. Dicho impacto, provoca la rotación del motor y como consecuencia el arranque del mismo.
Paso 6: Una vez arrancada, accionaremos el embrague rápidamente para que no se cale la moto de trial.
1 comentario en “Cómo arrancar una moto de Trial al empujón | VIDEO”
¡Excelente artículo!
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