Este simpático piloto lerindense, que comenzó a montar en moto con 6 años de edad, ha participado en 2012 en el Campeonato de Europa Juvenil, Campeonato de España Junior y Campeonato Catalán Open a los mandos de esta exquisita Beta EVO 125 preparada por Beta Trueba y equipada por Jitsie.
Arnau será, además, piloto embajador e imagen de Trialworld, así que aquí podréis seguir su evolución deportiva. Con esta colaboración Trialworld quiere materializar su apoyo al deporte base y la afición al Trial, dos pilares que desde nuestra fundación han sido nuestro caballo de batalla. Bienvenido, Arnau.
TW: ¿Cómo valoras la temporada que está a punto de concluir?
AF: La verdad es que muy buena, porque he ido de menos a más, teniendo en cuenta que es mi primer año en la categoría Junior he conseguido en las dos últimas carreras subirme al podio, y en el europeo he hecho una séptima posición en la categoría Youth Cup, lo cual me satisface muchísimo debido al muy buen nivel de los pilotos que participaban.
TW: ¿Cuáles son los puntos donde más has progresado como piloto?
AF: He mejorado en agresividad, tengo que dar más gas para poder subir algún escalón que antes no podía y se me resistía.
TW: Cuando ya tienes un buen nivel, ¿es más complicado superarse día a día? ¿En qué te fijas y cómo es tu plan de entrenamiento?
AF: Es difícil superarse porque tienes que hacerlo con lo que menos bien te sale y a veces es muy duro.
Durante el verano, cuando tengo las vacaciones del instituto, puedo entrenar casi cada día entre semana, y un par de veces con Francesc Recio, que es también mi entrenador, y los demás días entreno solo. Los fines de semana si no hay competición salimos los domingos con Francesc.
Pero cuando llega otra vez el instituto es diferente, entonces como enseguida se hace de noche, uno o dos días a la semana me recoge en el instituto Marcel Justribó, comemos y entonces entrenamos una hora y media hasta que se hace de noche. Los fines de semana, si no hay competición, salimos a entrenar con Francesc y sus amigos.
Durante todo el curso aprovechamos el patrocinio del gimnasio Royal Sport Center de Lleida, que nos cede sus instalaciones, y con Arnau Feixas, vamos un día a hacer preparación física.
TW: Este año has corrido el Nacional y el Europeo. ¿Realmente es necesario salir fuera de España para crecer como piloto?
AF: A nuestra edad no sería necesario, pero si es posible es mejor hacerlo, porque conoces pilotos de otros países, entrenas con ellos, se aprende muchísimo y me lo paso muy bien.
TW: Preguntándole a tu padre. ¿Qué puede costarle a un piloto Junior correr una temporada del Europeo?
AF: Pues esta temporada hemos conseguido de los patrocinadores los medios para viajar a Europa, que sin su ayuda no nos hubiera sido posible. Esta temporada nos ha costada alrededor de unos 7.000 euros.
TW: Vas a dar el salto de la 125 a la 300. ¿Es lo que necesitas para seguir evolucionando?
AF: No sé si me adaptaré rápidamente, pero Marcel y Francesc coinciden en que ya que podemos competir en el Campeonato de España y el de Catalunya con la 300, creen que es mejor el cambio de cilindrada cuanto antes. Y esto ayudará en mi progresión.
TW: Cuéntanos tus planes para la temporada 2013.
AF: La intención es hacer lo mismo que este año, o sea, el Campeonato de España Junior y el Campeonato de Catalunya Junior, pero con la 300, además de las pruebas que podamos del Campeonato de Aragón y los sociales, como el provincial de Lleida, el Cota y el Bergadà.
TW: ¿Con qué apoyos contarás?
AF: Para 2013 contaremos con las mismas ayudas por parte de Beta Trueba y también con Jitsie, e intentaremos renovar con todos los demás patrocinadores que ya tenemos, además de contar con uno nuevo, como es TrialWorld, y aunque es muy difícil, intentaremos conseguir alguno más.
TW: Si quieres añadir algo más…
AF: Desde este espacio que aquí mes dais, aprovecho para daros las gracias a todos los que me ayudáis, por hacer posible que yo pueda competir a este nivel.
FICHA DE PILOTO
Nombre: Arnau Farré
Fecha de Nacimiento: 5 julio 1998
Lugar: Vilanova de Segrià
Primera moto: Beta Minitrial 50cc
Piloto más admirado: Adam Raga.
Aficiones: PlayStation, Futbol y Bici.
Un sueño: ser Campeón del Mundo.
Sponsors: Beta, Jitsie, Trialworld, Ara Lleida, Diputació Lleida, Alpinestars, Ajuntament Vilanova de Segrià, Moto Club Segre, Rodi, Royal, Hermanos Fernández López, GRO, Lubrilleida, Odena, Metal Lube, FCM, Construcciones Subirà, BeniMoto, Bentoldra, Dverd, Farré Hortícoles.
Pincha aquí para leer la prueba de la Beta EVO 125 de Arnau Farré
