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Albert Cabestany aclara las opciones de su futuro

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Albert Cabestany está en el punto de mira de todos los aficionados y pilotos de trial. Un piloto consagrado con más de 20 temporadas en el Campeonato del Mundo y gran candidato a la victoria en cada carrera, pero con una situación profesional que, por un cúmulo de circunstancias, están haciendo a Cabestany replantearse nuevas opciones para su futuro profesional. A priori, salvo sorpresas, estará ligado al trial, aunque el piloto tarraconense no ha concretado si será como piloto o con alguna otra fórmula.

Sherco Trial 2018 Cabestany

Albert lleva más de una década vinculado a Sherco, pero no está claro que, de seguir como piloto, sea su montura de cara a 2018. Una de las marcas que también suena es Beta, que tras la salida de Jorge Casales, se ha quedado sin pilotos de primera línea. Sería un bonito romance, ya que Cabestany fue Campeón del Mundo Indoor en 2002 a los mandos de una Beta Rev3.

MENSAJE DE ALBERT CABESTANY

El motivo de este mensaje es aclarar un poco la situación actual sobre mi futuro. He visto muchas noticias que hablan de mi retirada como algo consumado. Mi último post, era una despedida del equipo con el que he estado disputando mis últimos años de competición tanto a nivel nacional como mundialista. Mi equipo humano de trabajo para el día a día o para las carreras. Paxau, como todos sabemos, se jubila. Lluis, deja su rol de mochilero, y David emprende una nueva aventura con SRS motos. Ni tan siquiera es una despedida a Sherco.

Aún tengo reuniones pendientes con el jefe de la marca francesa, Marc Teissier. Es verdad, eso si, que hay otras opciones; alguna para seguir compitiendo, alguna para seguir en el mundo del trial pero no como piloto. Ahora toca reflexionar, estudiar y matizar bien todas las alternativas, y tomar una decisión. No avancemos acontecimientos.

Tranquilos, que una vez tome la decisión que mejor crea para mi futuro, os lo comunicaré! Mientras, voy a seguir entrenando y disfrutando de los compromisos pendientes de aquí a final de año a los mandos de mi Sherco ST300.

Un abrazo, y mucho gas!!!

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