¿Cúanto dinero gana un piloto profesional de Trial? Acertar con el porcentaje de la mezcla de aceite en el combustible de una moto de trial con motor de dos tiempos es fundamental. Existen riesgos para la mecánica y su rendimiento, tanto si hay una descompensación de la mezcla de aceite tanto por exceso como por defecto. La función del aceite
El tramo final de un escape de la moto de trial se rompe fácilmente por caída o un excesivo apoyo del piloto sobre el guardabarros trasero, pudiendo sustituirse fácilmente sin necesidad de cambiar el escape completo. En Trialworld Garage te
Es una buena práctica el proteger las partes más delicadas de la moto de trial, especialmente aquellas que son caras, complicadas de sustituir o bien están más expuestas a golpes. La horquilla es uno de los elementos que más golpes
El puño de gas suele ser uno de los grandes olvidados en lo que a mantenimiento y regulación se refiere. En este reportaje os vamos a dar las claves para limpiar, lubricar y ajustar correctamente el puño de acelerador. Es
Purgar el embrague de una moto de trial es una tarea sencilla que no requiere de unos conocimientos avanzados de mecánica de trial. Antes de nada, comenzaremos haciendo un análisis visual de todo el circuito para encontrar las posibles pérdidas
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Más par motor es un dispositivo para motos de trial, además de otras especialidades, técnicamente muy sencillo que, básicamente, se encarga de meter más oxígeno a la combustión y logrando un mejor rendimiento de la moto en bajo régimen. Hablamos
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Jitsie lanza una serie de capítulos conmemorando sus primeros 10.000 seguidores en Instagram. En esta primera entrega Ivo nos enseña a sustituir los rodamientos de la rueda con la ayuda de unos útiles específicos que comercializa Jitsie en su nuevo
Ya sea nueva, o de segunda mano, la moto de Trial que habéis adquirido o ya tenéis en el garaje, viene reglada bajo unos parámetros estándar, que dependiendo de la complexión, preferencias o estilo de pilotaje pueden variar. Sin embargo,
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