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oset2014 1Oset Bikes ha presentado una gama 2014 llena de novedades técnicas y nuevos modelos con el fin de cubrir la demanda de un público más amplio, adaptando las prestaciones y componentes a las diferentes necesidades. 

Coincidiendo con el último Curso de Trial Infantil organizado por la Escuela de Trialworld, Oset Bikes aprovechó, en exclusiva, la oportunidad de presentar la nueva gama 2014 y poner a disposición de los asistentes unas unidades de prueba de cada modelo.

Sin duda, el resultado del trabajo efectuado a lo largo de estos cinco años de vida de la marca es absolutamente sensacional. La guinda está en estos nuevos modelos, dotados de nuevos y mejorados componentes, así como nuevos motores para adaptar la potencia y dimensiones de acuerdo al uso y necesidades del piloto.

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oset precioLas motos eléctricas de trial infantil Oset Bikes ofrecen una gran calidad/precio. Llevan en el mercado desde el año 2006 y con su aparición han revolucionado el aprendizaje de niños en el mundo de la moto. Su bajo peso, unido a una potencia totalmente regulable bajo control parental, favorecen que los más pequeños evolucionen a su ritmo sin renunciar a unas prestaciones mecánicas realmente sorprendentes.

Su fácil transporte y bajo mantenimiento son otros de sus puntos a favor. La evolución de la marca ha favorecido a los más pequeños, apareciendo nuevos modelos de diferentes tamaños para adaptarse lo mejor posible a las necesidades de cada edad y niveles de pilotaje.

MODELOS GAMA OSET BIKES 2014, PRECIOS Y RANGO DE EDADES

• OSET 12.5 Eco – dirigida a niños de 2–5 años – una moto robusta y segura para principiantes. €949,00

• OSET 16.0 Eco – Una moto probada con un precio excelente. €1.399,00

• OSET 16.0 Racing – Nuevo modelo con altas prestaciones. €1,849,00

• OSET 20.0 Lite – Nuevo modelo, rellena el hueco  entre la OSET 16.0 y la OSET 20.0. €2099

• OSET 20.0 Eco – Nuevas prestaciones para el 2014, una moto perfecta para niños de 8-12 años. €2.299

• OSET 20.0 Racing – Nueva para el 2014 y preparada para competir. €2.499,00

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randonne 1Han pasado ya tres años desde que Gas Gas decidiese lanzar una montura que fuese capaz de satisfacer las necesidades de un público nóvel, amante la montaña y capaz de sacrificar aptitudes deportivas en aras de ganar en polivalencia y un coste de alquisión realmente interesante.

La Gas Gas Randonné encaja en el segmento al que nosotros denominamos Trial-Excursión, que ofrece al mercado varias alternativas que van desde modelos más “ruteros” como pueden ser la familia de las ALP de Beta y la KTM Freeride 350, hasta modelos más trialeros como pueden ser la Ossa Explorer y la unidad que hoy probamos, la Gas Gas Randonné 125 4T. 

Fiablidad + Calidad

Uno de los puntos fuertes de este modelo lo encontramos en motor. El elegido ha sido un veterano y muy fiable motor 4T 125 de origen Yamaha que ofrece robustez, mínimo consumo y bajo mantenimiento.

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betaevo2014Beta ha sido una de las últimas marcas en presentar el plan de trabajo realizado de cara a la gama 2014. De momento tenemos disponible esta primera imagen, donde en líneas generales se mantiene la tendencia de su predecesora.

NOVEDADES BETA EVO 2014

> Horquilla con nuevas tijas, retenes y tarados.

> Nuevo amortiguador trasero con más capacidad de absorción y progresividad.

> Nuevo colector de escape en busca de mayor rendimiento en toda la gama de revoluciones.

> Nueva centralita.

> Nuevo cigueñal y biela 

> Cárter adaptado al nuevo cigüeñal y con un mejor sellado. 

> Calota externa de la culata rediseñada para facilitar el llenado del sistema de refrigeración.

> Nueva transmisión (un diente menos en piñón -10- y uno más corona -42-)

> Nuevo conjunto de estriberas y soporte de estribos. 

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